Hurontario Light Rail Transit, Canada

Il progetto Hurontario Light Rail Transit (HULRT) è un elemento chiave per incentivare e aumentare la mobilità sostenibile nell'area della Grande Toronto e di Hamilton. La linea ferroviaria si inserisce nel piano di trasporto regionale "The Big Move" adottato da Metrolinx nel 2008, il quale mira a risolvere i gravi problemi di congestione del traffico attraverso soluzioni di trasporto meno inquinanti.

La lunghezza della tratta sarà di 18 km, che comprendono una stazione principale e 19 fermate di superficie, fornendo un collegamento diretto al centro di Mississauga, un'area in rapida espansione. Un sistema di trasporto leggero su rotaia che percorrerà Hurontario Street, da Port Credit a Mississauga fino al Brampton Gateway Terminal, operando su una guida separata con priorità di traffico lungo gran parte del corridoio. Verranno eseguiti numerosi interventi infrastrutturali, tra cui il rifacimento e l'ampliamento delle strade, la costruzione, modifica e riabilitazione di ponti, la gestione del traffico e le deviazioni, la segnaletica stradale e l'illuminazione, nonché la creazione di aree di parcheggio e di un edificio dedicato alle operazioni e alla manutenzione dei veicoli LRT.

L’obiettivo dell’HURT è garantire un transito rapido ed efficiente, riducendo l'impatto ambientale del trasporto su gomma. Le cifre stimate, infatti, parlano chiaro: potranno essere trasportati 14 milioni di passeggeri all’anno, risparmiando 8.000 tonnellate all’anno di CO₂ ed evitando 30 mila viaggi in auto al giorno.

Tra gli altri progetti sostenibili inclusi nel piano di Metrolinx ci sono il Mississauga Bus Rapid Transit, il vivaNext Bus della York Region, il Finch West LRT, la riqualificazione della Union Station, Eglinton Crosstown LRT e l'Hamilton LRT. Tramite l’integrazione di questi progetti il trasporto pubblico potrà essere meno inquinante e avere un impatto positivo sull'ambiente e sulla società.