I-35 Improvements, Texas

Lane Construction (Gruppo Webuild) si è occupata della ricostruzione di 10 miglia dell'Interstate 35 nella regione di Waco, Texas. Il progetto ha previsto la ricostruzione di 6 corsie principali in calcestruzzo e l'aggiunta di nuove strade a due corsie in asfalto e strade parallele in calcestruzzo. Include la costruzione di 26 ponti, tra cui un ponte strallato sul fiume Brazos e un ponte di collegamento diretto per connettere la FM 2013 alla I-35 in direzione nord.

Il Direct Connector Bridge, completato ad aprile 2013, consente alla comunità di Hewitt di accedere alla I-35 da nord senza congestionare il traffico sull'attuale cavalcavia. Con 18 campate, il ponte ha richiesto più di 3.600 iarde cubiche di calcestruzzo per la sua impalcatura.

La Texas Department of Transportation (TxDOT) ha richiesto a Lane di anticipare di sei mesi la costruzione dei ponti sul fiume Brazos per l'apertura dello stadio calcistico della Baylor University nell'agosto 2014. Lane ha aperto almeno una corsia su entrambi i ponti in tempo per l'evento.

I ponti sul fiume Brazos, lunghi 620 piedi, sono del tipo "extradosed" con travi a cassone trapezoidali in acciaio, caratterizzati da una campata principale di 250 piedi e torri gemelle alte 46 piedi rispetto al piano stradale. Sono il terzo esempio di ponti "extradosed" negli Stati Uniti, combinando elementi dei ponti a travata e strallati.