Porto di Apapa, Nigeria

Un porto che ha migliorato lo sviluppo di un Paese. Così si può riassumere il progetto di ampliamento del molo di Apapa, nel porto di Lagos, in Nigeria. Un cambiamento significativo, che ha visto aumentare il traffico annuo del porto dalle precedenti 15 alle 23 milioni di tonnellate di merci. Oggi Lagos è uno dei principali porti dell'Africa occidentale, con un'area totale di circa 120 ettari.

Iniziato nel 1962, l'ampliamento comprese l'aggiunta di ormeggi (943 m) a quelli esistenti per le navi d'alto mare, aumentando la lunghezza della banchina principale (lunga all'epoca 1494 m), e la realizzazione di opere accessorie e attrezzature, quattro capannoni di transito, due magazzini e il completamento di altri due in costruzione, stazioni e gru.

Per poter soddisfare in modo adatto i notevoli fabbisogni di pietrame e pietrisco frantumati, che ammontavano complessivamente a circa 280.000 m³, si impiantò una cava di pietra a circa 100 km da Apapa. I materiali vennero poi trasportati sul luogo di impiego a mezzo di speciali treni giornalieri con vagoni appositamente fabbricati.

Gli impianti hanno prodotto circa 130.000 m3 di calcestruzzo di cui 70.000 destinati alla prefabbricazione dei blocchi costituenti il muro di banchina, con una produzione media di 37 blocchi al giorno del peso di circa 20 tonnellate.

Dati i risultati dei metodi costruttivi adottati, la società mantenne l'impegno preso completando anche le opere aggiuntive entro la stessa data prevista per il termine del primo contratto, per un totale di 9 milioni di ore lavorative totali.