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Central Express Way, seconda Fase (CTE II), Singapore

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CENTRAL EXPRESS WAY, SECONDA FASE (CTE II), SINGAPORE

Il progetto Central Expressway, Second Phase (CTE II) a Singapore rappresenta un'importantissima infrastruttura realizzata per migliorare la viabilità urbana. La costruzione della seconda fase della Central Expressway è iniziata nel 1988 e si è conclusa nel 1991.

I lavori hanno riguardato la progettazione e la costruzione di tutta la seconda fase della CTE, oltre che delle indagini geologiche, lavori elettromeccanici, opere provvisorie, manutenzione e varie lavorazioni relative ai sistemi di ventilazione, illuminazione, segnalamento, antincendio e di controllo del traffico.

Il tratto della CTE II ha una lunghezza totale di 3.700 m e comprende varie infrastrutture, tra cui il North Tunnel (a doppia canna con quattro corsie, lungo 700 m), il South Tunnel (a doppia canna con tre corsie) e un tratto di superstrada in superficie che collega le due gallerie e un tratto di 500 m tra il portale del South Tunnel e York Hill. Completano l’opera, sette gallerie artificiali, lunghe complessivamente 1.500 m, quattro edifici di servizio e un centro di controllo.

CENTRAL EXPRESSWAY GALLERY 01
CENTRAL EXPRESSWAY GALLERY 02
CENTRAL EXPRESSWAY GALLERY 03
CENTRAL EXPRESSWAY GALLERY 04
CENTRAL EXPRESSWAY GALLERY 05
 BACKGROUND 7

L'OPERA E LA TECNICA

Periodo di costruzione: 1988 - 1991
1.600.000

M3 MOVIMENTO TERRA

500.000

M3 RIEMPIMENTI

140.000

M2 MURI DI SOSTEGNO

35.000

T ARMATURA PER MURI DI SOSTEGNO

500.000

M3 CALCESTRUZZI

46.000

T FERRO D’ARMATURA

220.000

M2 RIFACIMENTI STRADALI

CLIENTE

Ministry of National Development, Public Works Department (PWD) – Singapore

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