L'opera e la tecnica: Long Beach Internation Gateway, USA

I lavori per la costruzione del Nuovo Gerald Desmond Bridge sono stati affidati a una Joint Venture guidata da Webuild e sono iniziati nel 2014. 

Il progetto consisteva nella realizzazione di due viadotti di approccio lungo la direttrice Est-Ovest e di un ponte principale strallato che attraversa il canale principale che collega la zona foranea con i moli interni. 

La struttura portante dell’impalcato è in acciaio ed è stata pre-assemblata in cantiere in segmenti il cui varo è avvenuto tramite l’uso di un sistema di sollevamento per sostituire conci precedentemente collocati e già tirantati con gli stralli definitivi.

Il progetto è stato particolarmente sfidante da un punto di vista tecnico e organizzativo, poiché ha previsto il mantenimento del traffico stradale e navale, da e per il porto, lungo tutto il periodo di esecuzione dei lavori, facendo convivere vecchia e nuova struttura.