IPSE DIXIT Il passante di Mestre è la variante della A4 inaugurata, alle porte della Serenissima, nel 2009 per alleggerire il traffico veicolare della vecchia autostrada progettata per 50.000 veicoli al giorno e arrivata a sopportare 150.000 nei primi anni del 2000. Appena inaugurata l’opera ha attirato le critiche per gli ingorghi durante i mesi estivi. Congestioni creati per lo più da un utilizzo in massa dei turisti che da tutta Italia avevano affollato le coste venete. Secondo lo studio di impatto ambientale del 2003 l’opera avrebbe apportato benefici economici al 2020 pari a 135 milioni di euro. Dopo 15 anni dalla sua inaugurazione il Passante ha permesso di azzerare gli incolonnamenti, pressoché quotidiani, lungo il vecchio tratto urbano della A4, dimezzare i tempi di percorrenza e migliorare di gran lunga anche l’aspetto ambientale attorno al nodo di Mestre, con oltre 220 milioni di veicoli “tolti” dal tratto stradale urbano in 10 anni. (Fonte: Concessioni autostradali venete). «Inaugurato come la soluzione ottimale dei problemi di traffico di quel tratto di territorio veneto lo scorso febbraio, si rivela oggi per quello che è: un ulteriore generatore di traffico e di ingorghi». Niente più ingorghi sistematici nella zona di Mestre e 220 milioni di veicoli tolti dal tratto autostradale urbano in 10 anni. IN BREVE Nome: Passante di Mestre Luogo: Italia/Veneto, Mestre Inizio lavori: 2004 Anno di inaugurazione: 2009 Critiche: Inutile, solo ulteriore generatore di traffico Risultati: Meno traffico e benefici ambientali valutati al 2020 in 135 milioni di euro nella Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) Da un articolo di Greenreport.it 3 agosto 2009 PASSANTE DI MESTRE «GLI INGORGHI ESTIVI? ECCO IL FALLIMENTO DEL PASSANTE DI MESTRE» Da Wikipedia, licenza Creative CommonsDi Lucaf1 - Opera propria, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8261657 LE FONTI WEB LA STAMPA L’amara conferma del (non) Passante di Mestrehttps://www.lastampa. it/cronaca/2009/08/02/news/ finito-l-incubo-al-passante-dimestre-1.37059689/ IL SOLE 24 ORE https://barbaraganz.blog.ilsole24ore. com/2019/02/07/cosa-servono-legrandi-opere-passante-mestre-compie10-anni-220-milioni-veicoli-meno-citta/ SOCIETÀ DELLE AUTOSTRADE DI VENEZIA E PADOVA https://va.mite.gov.it/File/ Documento/1291 CONCESSIONI AUTOSTRADALI VENETE https://move.cavspa.it/passantemestre-presente-futuro/ I BENEFICI DI UNA GRANDE OPERA
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